STRForum

Hallo Community,

Ich hab da mal eine Frage bezüglich der Unterschiede zwischen Europäischen und US-Registrierungen. Mir ist aufgefallen, dass z.B. bei Eurowings, Tui, Aeroflot usw. immer die letzten zwei oder drei Buchstaben der Registrierung auf den Klappen des Bugfahrwerks stehen...jetzt ist mir aufgefallen, dass z.B. bei der Delta die Zahlen auf den Fahrwerksklappen nicht mit denen in der Registration übereinstimmen. Weiß vielleicht jemand von euch, warum das so ist?

Viele Grüße
Alex

Hallo Alex,
Ich hab zu deiner Frage diesen Link gefunden: https://forum.airliners.de/topic/26405- ... radklappe/
Da steht, dass bspw. in China der Typ auf den Fahrwerksklappen steht, nicht die Registrierung. Vielleicht ist es mit den US-Registrierungen der gleiche oder ein aehnlicher Grund.

Ich hoffe das hilft

LG Julian

MasterspotterSTR hat geschrieben:Hallo Alex,
Ich hab zu deiner Frage diesen Link gefunden: https://forum.airliners.de/topic/26405- ... radklappe/
Da steht, dass bspw. in China der Typ auf den Fahrwerksklappen steht, nicht die Registrierung. Vielleicht ist es mit den US-Registrierungen der gleiche oder ein aehnlicher Grund.

Ich hoffe das hilft

LG Julian

Nein, bei den großen US-Airlines steht dort meistens die "Ship-Number", also die Nummer des Flugzeuges in der Flotte.

Vielen Dank euch beiden für die Recherche, jetzt wird mir einiges klar;)

Viele Grüße
Alex