STRForum

Moin,
beim Bilder angucken ist mir aufgefallen, dass bei der MIG-29 die Lufteinlässe trotz laufender Triebwerke mit einer Klappe verschlossen sind:
Beim Start:




Ich weiss, dass die MIG-29 oben am Rumpf-Flügel Übergang noch einige Schlitze hat ... .
Mich interessiert weshalb das so ist und was die Konstrukteure sich damals dabei gedacht haben.
Schutz vor Fremdkörperansaugung?
Ich vermute, dass sie deswegen auch so stark rußt, da bei der Verbrennung zu wenig Sauerstoff vorhanden ist, wenn die Klappen verschlossen sind.
Wäre schön, wenn mir das jemand genau erklären könnte.
Danke!

Grüße,

Dominik

Wie du schon geschrieben hast dient es tatsächlich zum Schutz vor Fremdkörperansaugung für Einsätze von unbefestigten Pisten.
Die Luft wird (wir du auch schon selber beantwortet hast) durch Luftklappen auf der Oberseite der Lufteinläufe angesaugt.

Gruß