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Moin Moin

Ich hab gerade zufällig gesehen, dass eine Alitalia 772 die Registration EI-... trägt (http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1128415).

Ein A320 habe ich auch noch gefunden (http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1127036).

EI steht doch für Irland oder irre ich mich (und das Internet ebenso) dabei?
Waren das früher mal irische Maschinen oder wie kommt sowas zustande?
Und aller guten Dinge sind drei: Ist das nur hier so oder kommt sowas öfters vor und ich hab es bloß nie bemerkt?

Grüße, Louis

Hallo,
ich denke mal das hat mit dem Sitz des Leasinggebers zu tun. Das Land des Betreibers und das des Eigentümers haben ja oft nicht viel miteinander zu tun.

D.h. diese Maschinen sind geleast und der Besitzer hat seinen Sitz in Irland?
Danke für die Antwort

Ein klares Jein!

Die Flugzeuge sind gemietet.

Allerdings muss der Vermieter keine irische Firma sein (so sind z.B. manche Flugzeuge der Alitalia von GECAS, einer amerikanischen Leasing-Company, gemietet). Es gibt weltweit ein paar Länder, die es einer ausländische Privatperson bzw Firma sehr leicht machen, ein Flugzeug dort zuzulassen, Irland und Bermuda sowie mittlerweile auch Isle of Man sind die bekanntesten Vertreter.

Da manch andere Länder den Vermietern das Leben sehr schwer machen, z.B. wenn die mietende italienische Firma seine Rechnungen nicht bezahlt, vermeiden es die Leasing-Companies in diesem Fall, ihre Flugzeuge in dem Land des Mieters zuzulassen.

Nach meiner Information ist es in Italien so, dass wenn der Leaser pleite geht die Leasing-Company alle offenen Rechnungen bezahlen muss bevor sie ihr Flugzeug wieder in Besitz nehmen kann (kann das jemand bestätigen?).

Es sind verschiedene Leasinggeber GECAS, Apf, ...
Und die haben u.a. einen Sitz in Irland und lassen dort auf Grund steuerlicher Vorteile die Flieger zu und verleasen sie dann an Alitalia.
Wer wem gehört ist ganz gut auf den verschiedenen Datenbanken nachzulesen. http://www.airfleets.net/flottecie/Alitalia.htm

Was vielleicht auch noch interessant ist, in Russland (sowie einigen anderen Ländern auch) werden aus Steuergründen westliche Flugzeugmuster fast ausnahmslos auf den Bermudas (VP-B...), bzw. Cayman Islands (VP-C...) zugelassen.