Koffercontainer von Triebwerk geschluckt---JAL 747-400

Portugalia · Beitrag von **Portugalia** » 12. Mai 2009 19:16

Hi,

kam gerade in den Nachrichten:
http://www.welt.de/vermischtes/article3 ... ainer.html

Find ich geil!!

Glück, dass der Pilot damit nicht gestartet ist....

downthreegreen · Beitrag von **downthreegreen** » 13. Mai 2009 10:20

Was ist daran geil?

Angesichts der Tatsache, daß die Crew das offensichtlich selbst nicht mitbekommen hat, hätte das zu einem schweren Flugunfall führen können...

Gruß Michael

Portugalia · Beitrag von **Portugalia** » 13. Mai 2009 17:34

Geil war vlt etwas zu übertrieben ausgedrückt....tut mir Leid

aber ziemlich lustig/komisch ist es schon, wenn so ein Container im Triebwerk steckt

Wie gesagt, ein Glück, dass der Pilot nicht gestartet ist!

D-Falk · Beitrag von **D-Falk** » 14. Mai 2009 22:16

Portugalia hat geschrieben:
Wie gesagt, ein Glück, dass der Pilot nicht gestartet ist!

es wird doch hoffentlich kein Pilot starten wenn er eine Meldung bekommt "Triebwerk ausgefallen"?

Falk

A319Muck · Beitrag von **A319Muck** » 14. Mai 2009 23:42

"Der Pilot merkte offenbar nichts davon" ist einfach nur reißerisch.

So wie der Container im Triebwerk hängt kommt da kaum noch Luft durch, also kommt der Motor meiner Meinung nach auch nie auf seine normale Leerlaufdrehzahl. Und auch wenn das nicht bemerkt würde, dann wird jeder Pilot das spätestens dann merken, wenn er auf der Bahn steht und Schub geben will, da geht dann nämlich nichts auf der betreffenden Engine.

Das ist übrigens nicht der erste derartige Vorfall, bei einer Delta L-1011 ist das gleiche auch mal passiert.

Noch 'was am Rande: So ein ULD-Container wiegt leer ca. 80kg, der Fahrer muss also schon sehr nah am Flieger vorbeigefahren sein und er hat scheinbar auch darauf verzichtet den Container auf dem Wagen zu sichern, so wie es Vorschrift ist.

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