Am zweiten Tag unserer Reise führte uns unser Weg zunächst ins nordöstlich von Athen gelegene Tanagra.
Dort sind die 331. und 332. Mira mit Mirage 200EG stationiert.
Das static display bestand aus einigen historischen Fliegern, sowie dem aktuellen Bestand der HAF.
53-5118, eine Lockheed T-33 Shooting Star:
19235, eine Sabre MK2 in den Farben des griechischen Kunstflugteams "Hellenic Flames"
115, eine Mirage F1CG, ebenfalls mit einer schönen Sonderlackierung:
aus Araxos war diese TA-7C Corsair II, die 156747 da:
77-1743, eine F-4E AUP aus Andravida:
hier die 548, eine Mirage 2000EG der Hausherren:
im Hangar standen noch zwei weitere Mirage 2000, hier die 219:
sowie die 546:
auf dem Rückweg zum Haupttor konnten wir noch einige der eingelagerten Mirage F1 fotografieren:
von einer kleinen Anhöhe gelang dann noch dieser Notschuss des Mi-26 RA-06295:
Anschliessend ging es wieder zurück in Richtung Athen, und zwar zur Luftwaffenbasis in Dekeleia-Tatoi.
Dort findet die Basis-Flugausbildung auf T-41 Mescalero statt, außerdem sind hier die Technische Schule und auch das Luftfahrtmuseum beheimatet.
Zunächst ein Überblick über die ausgestellten aktiven Flugzeuge:
1043, eine Canadair CL-215:
die griechische Küstenwache war auch vor Ort, hier die Cessna F406 AC-23
ebenfalls in Dekeleia stationiert sind die PZL M-18 Dromader, hier die 119:
sowie die Grumman G164A Agcat, hier die 1260:
das übrige Static display bestand aus Fliegern aus dem Museumsbestand:
Gulfstream I:
Bell 47J-2:
53-258, eine Nord 2508 Noratlas:
51-3952, ein Sikorsky H-19B:
69-7170, eine F-5 in Sonderlackierung:
01959, eine Cessna T-37:
55-4035, eine Convair TF-102 Delta Dagger:
517190, eine Grumman HU-16 Albatross:
KJ960, eine Douglas C-47B:
eine weitere Convair TF-102 Delta Dagger, die 56-2355:
32720, ein F-104G Starfighter in Tigerlackierung:
und noch ein sehr schön lackierter Starfighter, die 7151:
dann noch einen kurzen Blick in den Museumshangar:
52-10067, eine F-86D:
51-10822, eine sonderlackierte F-84 Thunderjet:
und als Abschluss noch die 3321, eine Curtiss SB2C Helldiver:
Nach dem Museumsbesuch ging es dann weiter nach Elefsina.
Auf dem dortigen Stützpunkt ist u.a die Transportstaffel mit C-27J, C-130B/H, die VIP-Staffel sowie die Aufklärungsflotte stationiert.
517203, eine Grumman HU-16 Albatross steht innerhalb der Base:
1055, eine von zahlreichen Canadair CL-215 in Elefsina:
4125, eine C-27J Spartan:
daneben stand die C-130H 751:
153441, eine P-3B Orion:
eine weitere Orion, die aber schon bessere Zeiten gesehen hat, die 152747:
etwas abseits des static display stand diese PZL M-18 Dromader:
eine besondere Rarität ist die 2143, eine japanische NAMC YS-11, die in Europa nur von Griechenland genutzt wurde:
eine Flugbewegung gab es auch, als die C-130H 746 zur Landung reinkam:
4414, ein Bell 205 in SAR-Diensten:
30765, ein Bell 212 der Küstenwache:
und dann nach die 11063, eine Agusta A109 der Luftwaffe.
Damit möchte ich meinen Bericht aus Griechenland abschliessen. Es war eine anstrengende Tour, aber eine äusserst lohnenswerte.
Auch wenn wir nicht auf allen Stützpunkten waren, die ursprünglich geplant waren, aber ich werde mit Sicherheit wieder nach Griechenland fliegen, wenn der Hellenic Air Force wieder ihre Feierlichkeiten begeht.
Ich hoffe, auch der zweite Teil des Berichts gefällt.
Gruß Lutz
205 war wohl schon immer die eigentliche Bezeichnung. Nur weil ja alles Mil
