Hallo zusammen,
im September ging es für einen Kumpel und mich nach Brasilien. Verwandte meines Kumpels bei Sao Paulo waren unsere Basis
um dann die Iguazú-Wasserfälle und Rio de Janeiro zu besuchen. Geflogen sind wir mit Lufthansa ab STR via MUC nach Sao Paulo (GRU),
zurück ab Rio de Janeiro (GIG) via FRA nach STR.
Unser A340-600 in München am Gate:
Die ersten Tage vebrachten wir dann privat in der Nähe von Campinas.
Nach einem enstpannenden Wochenende fuhren wir zum Innenstadt Flughafen São Paulo-Congonhas (CGH).
CGH ist stark in die Jahre gekommen und überlastet, im Jahr 2014 wurden über 18 Mio Passagiere, mit rein nationale Flügen, hier durchgeschleust.
Gebucht mit GOL war unser Ziel der Flughafen Foz do Iguaçu (IGU).
Ankunft in Foz do Iguaçu:
Wir besuchten den riesigen Itaipú Staudamm, wofür man auf die paraguayische Seite wechselt.
Das Hauptziel waren natürlich die Iguazú-Wasserfälle, welche zu den Größten der Welt zählen und wirklich mich sehr beeindruckt haben.
Die erste Erkundung wurde von der argentinische Seite in Angriff genommen.
Am nächsten Tag waren wir im Nationalpark auf der brasilianischen Seite.
Mit dem Heli wurden die Wasserfälle dann noch aus der Luft erkundet.
Zurück am Flughafen IGU noch etwas Spotten vor dem Abflug. Hier eine ATR 72-600 von AZUL.
TAM mit Airbus A321
Passaredo mit ATR 72-600
Die Auslastung beider Flüge war jeweils nur circa 50 %.
Der Flug zum internationalen Flughafen von Sao Paulo (GRU) am Nachbargate war hingegen ausgebucht.
Santos
Sao Paulo - ein einziges Häusermeer aus der Luft!
Touristisch hat Sao Paulo nicht viel zu bieten, wir verbrachten wieder noch ein paar Tage privat außerhalb von Sao Paulo.
Daher hier stellvertretend zwei Bilder aus der Stadt:
Der nächste Flug stand an, gebucht mit Azul von Campinas´ Flughafen Viracopos (VCP) nach Rio de Janeiro (SDU).
Der Embraer E195 ist mit Live-TV ausgestattet und sehr bequem. Unser ursprünglicher Flug wurde kurfristig
gestrichen und wir wurden auf einen Abflug eine Stunde später umgebucht, dafür erhielt ich einen Platz in Reihe 1.
Das Wetter bei der Ankunft in Rio ließ leider zu Wünschen übirg.
Vom Hoteldach gab es einen perfekten Blick auf die Copacabana
Favela bei Nacht
Mit einer Zahnradbahn fuhren wir auf den 710m hohen Corcovado.
Christo Statue
Blick auf den Zuckerhut ...
... und das Estádio Maracanã
Fahrt auf den Zuckerhut
Der Stadflughafen von Rio "Santos Dumont" liegt direkt unterhalb des Pão de Açúcar, ein Anflug auf die Bahn 02
ist nur visuell mit einem Gegenanflug entlang der Felsenkette und enger Linkskruve möglich. Diese Betriebsrichtung
findet allerdings nur circa 30 % Anwendung. Außerdem ist die Runway 02R/20L nur 1323m lang (!),
und somit wohl die kürzeste für einen Regelbetrieb mit Airbus A320 und Boeing 737-800.
Anbei ein paar Impressionen der spektakulären Landungen vom Zuckerhut aus gesehen:
Brazilian Air Force > C-9A > FAB2522
Finde den Flieger ...
An der "Mittelstation" gibt es auch zwei Helipads für Rundflüge die ebenfalls von Helisul betrieben werden.
Am nächsten Morgen ging es dann kurz nach Sonnenaufgang zur Spotterposition direkt an der Schwelle der Runway.
Es gibt keinen Zaun und man kann sich hier direkt neben ein Pförtnerhäusschen stellen. Die Pförtner regeln den
Autoverkehr, sobald sich ein Flugzeug im Final Approach befindet wird die Straße zur Marineschule geschlossen.
Es ist wirklich sehr beeindruckend wie nah man direkt an der Bahn steht!
Zur Demo ein paar Bilder des Anflugverfahren, hier vor der der Christostatue auf dem Corcovado...
...eindrehen bei der "Mittelstation" des Zuckerhut...
... im Final auf SDU!
Beim Line-Up wird selbstverständlich jeder Zentimeter der Bahn genutzt
Sound & Kerosingeruch inklusive!
Eine der letzten Embraer in TRIP Bemalung. TRIP wurde mit Azuil fusioniert.
Die 737-800 der GOL haben eine "Short-field performance" - Ausrüstung
Die regulären Flüge werden von TAM, Azul, GOL und Avianca durchgeführt, dies wird von Militär- und Executive-Flügen ergänzt.
Azul mit ATR 72-600 und einem etwas höheren Anflug
PP-PJU mit einer Hybridbemalung:
PT-FKY > Falcon 2000LX > Goose Taxi Aereo Ltda
PR-PCM > Phenom 100
PR-EST > Gulfstream G200
PR-HBH > Citation CJ2
PR-CAO > Learjet 45XR
Die Sonne wandert dann gegen Mittag auf die Bahnachse, daher war noch eine Runde an den Strand angesagt bevor der Rückflug bevorstand. Freitag abends herschte
neben dem normalen Feierabendverkehr aufgrund Anreise der "Rock in Rio" Gäste das komplette Verkehrschaos. Die Fahrt im Taxi von der Copacabana zum Airport Rio Galeão (GIG)
dauerte für die 25km über zwei Stunden. Der Fahrpreis betrug trotzdem nur ca. 20€.
Rückflug ab GIG nach FRA mit der Boeing 747-8i "Yankee-Hotel"
Ankunft in STR
Vielen Dank für´s Lesen und ich hoffe, dieser Reisebericht hat Euch gefallen!
Ich wünsche euch allen schöne Weihnachten!
Paddy
