Los ging es früh morgens ab Stuttgart mit Condor (D-AICG) nach Korfu.
Da der Flughafen CFU sich für das Spotten anbietet, wurde auch ein entsprechendes Hotel in Flughafennähe gebucht.
Hierfür war das Royal Boutique Hotel in Kanoni das ideale Spotterdomizil. Ein absolutes Muss für Planespotter, die die unmittelbare Nähe zur Runway lieben.
Fluglärm inbegriffen !
Das Hotel liegt direkt in der Einflugschneise der Landebahn 35 des CFU.
Es handelt sich um ein drei Sterne Hotel, welches 2015 neu renoviert wurde und für die normalen Ansprüche alles bietet.
Doppelzimmer mit Flachbildschirm TV (ein deutschsprachiges Programm ZDF), sowie ein Kühlschrank und Balkon.
Leider entspricht das Frühstück nur dem griechischen Gourmentstandard, d.h. lauwarmer Kaffe
(eine Kaffeebohne auf einen Liter Wasser), täglich die gleiche Wurst und Käse, kalte Spiegeleier, sowie in Öl triefende Würstchen.
Wer also einen richtigen Kaffee trinken möchte, der kann dies kostenpflichtig am Terrassencafe tun.
Dort kann man dann auch nebenbei die Flieger spotten.
Zum Hotel gehört eine erstklassige Hotelterrasse, welche alle Annehmlichkeiten bietet, die man zum Spotten benötigt (u.a. WiFi).
Von hier aus hat man einen großartigen Blick über die Bucht und die direkt angrenzende Rollbahn.
In Richtung Flughafen sieht es dann so aus.
Hier hat man ideale Sonnenverhältnisse von 8 Uhr bis ca. 14 Uhr. Später muss man mit Gegenlicht rechnen.
Ab diesem Zeitpunkt sollte man dann den Standort auf die gegenüberliegende Seite der Bucht wechseln.
Hierzu kann man den Damm in der Bucht überqueren.
Dann hat man diesen Blick.
Bei der Buchung des Hotels sollte man darauf achten, dass man ein Seaview Zimmer in der vierten Etage bucht.
Am besten eines der Zimmer 404, 405 oder 406. Von den dortigen Balkonen kann man problemlos mit einer Brennweite von 70-200mm seine Bilder machen.
Hier ein Beispiel.
Übrigens die meisten Lokalitäten in Flughafennähe haben alle WiFi. Man muss nur nach dem Passwort fragen.
Somit ist man dann über FR24 immer im Bilde, was gerade am CFU läuft.
Empfehlenswert ist ein Flugfunkscanner, denn die Businenessjets und kleinen Maschinen werden von FR24 nicht erfasst.
Am CFU erfolgt der Bahnwechsel zw. der RW35 und RW17 nach Bedarf und nicht immer nach Windrichtung.
All diese Infos kann man auf der Towerfrequenz 120.800 MHz abhören.
In Griechenland ist das Abhören der Flugfunkfrequenzen erlaubt.
So, aber nun zu den Bildern des CFU.
EI-DAO / Boeing / B737-8AS
G-EZOB / Airus / A320-214
Diese beiden Airlines dominieren hier am CFU.
Es gibt aber auch noch andere Maschinen.
EI-FHC / Boeing / B737-8Q8
F-GZHM / Boeing / B737-8K2
G-EZUZ / Airbus A320-214
OO-JAR / Boeing / B737-7K5
PH-CDF / Boeing / B737-804
PH-HZD / Boeing / B737-8K2
SX-DGQ / Airbus / A321-231
SX-DIO / Airbus / A320-232
YR-BME / Boeing / B737-86N
SX-OBH / DeHavilland / DHC-8
PH-GUY / Boeing / B737-8EH
... weiter gehts im zweiten Teil
