Zürich (ZRH/LSZH) am 1. April

[Andre]

Hallo,

am Montag war ich am Zürich Airport. Mein Ziel war es schon lange, die morgendliche (Heavie)-Inbound-Welle beim Touchdownpunkt der runway 14 festzuhalten. Leider klappte es bisher nicht, da ich entweder keine Zeit hatte (sinnvoll ist diese Position derzeit nur unter der Woche, da am Wochende bis 9 Uhr auf runway 34 gelandet wird) oder aber das Wetter nicht passte. Anders so am 1. April: Das Wetter passte perfekt und dank der Zeitumstellung konnte man sogar eine Stunde länger schlafen, um dennoch pünktlich zum Sonnenaufgang dort zu sein. Und so entschädigten die super Bedingungen auch für das - dennoch sehr frühe - Aufstehen und die 30 min Stau kurz vor dem Airport.

Heute gibt es den ersten Teil mit Bildern der morgendlichen Anflüge. Im zweiten Teil möchte ich u. a. noch zwei Sonderlackierungen zeigen, auf die ich es an diesem Tag auch abgesehen hatte und - nicht zu vergessen - als weiteres Highlight den Cathay A350-1000.

Der erste Flieger mit schönem Licht war ein 333 von Swiss (HB-JHJ).

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Dafür, dass Thai den Jumbo aus Europa verbannte, ist er derzeit dennoch öfters in der Schweiz zu sehen. Klasse für uns Spotter! (Thai / Boeing 747-4D7 / HS-TGB)

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United kam mit Altmetall aus Washington (Boeing 767-424(ER) / N68061).

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Swiss / Airbus A330-343 / HB-JHE

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American kam aus Philadelphia (Boeing 767-323(ER) / N348AN).

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Für den größten Lärm am frühen Morgen sorgte dieser hier: Singapore Airlines / Airbus A380-841 / 9V-SKW

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Edelweiss Air / Airbus A340-313X / HB-JME

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GE90-Action (Swiss / Boeing 777-3DEER / HB-JNH).

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Zum Abschluss einer meiner Lieblinge des Morgens: Qatar Airways / Airbus A350-941 / A7-ALE

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Das wars für heute. Hoffe, die Eindrücke gefallen.

[Andre]

Hallo,

nun zum zweiten und abschließenden Teil meines Berichts aus Zürich vom 1. April mit ein paar anderen Perspektiven, einem neuen Typ in Zürich und zwei Sonderlackierungen, über die ich mich gefreut habe.

Ein Highlight war der Cathay Pacific A350-1000 (B-LXC), für dessen Abflug (kam morgens ohne Licht) ich noch bis zum frühen Nachmittag am Airport geblieben bin. Zürich ist seit diesem Monat die dritte europäische Destination (nach Amsterdam und Madrid), die mit diesem Typ bedient wird.

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Zurück auf runway 14...
Swiss / Boeing 777-3DEER / HB-JNC

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Mein erster Aer Lingus im new c/s (Airbus A320-214 / EI-DVL).

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Ein inzwischen selten gewordener Typ (British Aerospace BAe 146-200 / D-AMGL / WDL Aviation).

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Swiss / Airbus A330-343 / HB-JHK

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Im neuen Kleid und besten Licht (Austrian Airlines/ Airbus A320-214 / OE-LBM).

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United aus New York (Boeing 767-424(ER) / N76064).

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Für zwei Sonderlackierungen, die am frühen Nachmittag auf dem Plan standen, bin ich in den Anflug gefahren.
Die Fête des Vignerons 2019 - Fichtre c/s auf der HB-JCA hatte mir bisher gefehlt.

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Ebenso wie der neue BEA retro Jet von BA (G-EUPJ).

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Zum Abschluss ein Heavie beim Touchdown (Delta Airlines / Airbus A330-223 / N860NW).

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Das war mein Bericht aus Zürich. Wünsche euch noch ein schönes Wochenende.