Um 7.00h sollte es mit 4U 2752 losgehen. Vor dem Boarding haben wir noch die Forumsuser Jon Snow und Daniel getroffen, die ein Gate neben uns auf das Boarding ihres Fluges nach Hamburg gewartet haben.
Da wir die Nummern 54 und 55 hatten, durften wir bei der ersten Runde Boarding dabei sein - was aber egal war, da es sowieso nur einen Bus gab. Unsere Maschine sollte D-AKNN sein. An diesem Morgen wollten nicht allzuviel Passagiere nach Wien fliegen und die Maschine war nur etwa zu 60% ausgelastet. Trotz freier Sitzplatzwahl gab es kein Gedränge. Natürlich gibt es immer einzelne, die als erstes die Maschine betreten wollen, aber ansonsten geht das alles recht problemlos.
Unsere Maschine ist überpünktlich auf der Startbahn 25 gestartet und sind nach 55 Minuten Flug auch schon auf dem Flughafen Wien-Schwechat gelandet.
Die Zeit bis zu unserem Rückflug am Abend wollen wir dann mit Spotten im Bereich des Terminals verbringen. Große Erwartungen hatten wir zwar nicht, da wir von mehreren Seiten gehört haben, dass VIE sich nicht gerade zum Spotten eignet.
Nachdem wir aus der Maschine ausgestiegen sind, konnte man auf dem Vorfeld rings um unsere Parkposition die schönsten Bilder des Tages machen, denn man wird den Fliegern nie wieder so nah kommen wie hier:
Nachdem wir unser "Gepäck" abgeholt haben (in STR wurde darauf bestanden, dass wir die Stative für evtl. Nachtfotos aufgeben müssen und sie nicht mit in die Kabine nehmen dürfen...), machten wir uns auf zu den Spotterpositionen auf den beiden Parkhäusern:
Als wirklich tolle Positionen kann man diese beiden Parkhäuser eigentlich nicht bezeichnen, da man wirklich sehr weit weg ist und für die Flieger schon sehr viel Brennweite benötigt. Zudem geht auf diesen Parkhäusern ein extrem kalter Wind, so dass man es - zumindest in dieser Jahreszeit (wir hatten 3 Grad) - nicht lange aushält. Ein weiterer Nachteil ist die Baustelle vor dem Parkhaus P4. Man hat sowieso immer irgendwelche störenden Gegenstände im Bild und durch die Baustelle ist die Sicht noch zusätzlich eingeschränkt. Leider hat man in VIE fast den ganzen Tag Gegenlicht, was das fotografieren zusätzlich erschwert.
Leicht frustriert haben wir uns wieder Richtung Terminal aufgemacht und haben überlegt, was wir mit dem Tag anfangen können. Wir wollten uns schon einen Mietwagen besorgen um an die "richtigen" Spotterpositionen zu fahren - allerdings wollten wir noch eine weitere Spotterposition ausprobieren. Das Restaurant "Market Place" im Terminal 2, von dem wir positiv überrascht waren. - Dies ist wirklich die beste Spotterposition in VIE, sofern man kein Auto zur Verfügung hat. Man kann sich direkt an das Fenster zum Vorfeld hinsetzen und sieht auch endlich mal die Maschinen aus der Nähe. Das Restaurant ist es Selbstbedienungs-Restaurant und es stört auch keinen, wenn man sich nur etwas zu trinken holt und dann ein paar Stunden am Fenster verweilt. Auch das fotografieren durch die Glasscheibe klappte besser als vermutet und somit haben wir hier die meiste Zeit des Tages verbracht.
Landende Maschinen kann man auf der Runway beobachten - zum fotografieren sind sie zu weit weg. Trotzdem kann man hier sehr schöne Bilder machen, wenn die Flugzeuge zu ihren Parkpositionen rollen:
An diesem Tag waren in VIE auch zwei Highlights zu Gast.
Einmal OE-LEA - Niki mit Sonderbemalung:
Und eine 735 der Egypt Air ohne Titles und ohne Logo:
Nach dem Check-in abends konnte man noch ein bisschen durch die Fenster im Bereich der Gates fotografieren:
Auf dem Weg zu unserem Flieger sahen wir noch ein An12 von Antonov Design Bureau - leider war es um diese Uhrzeit schon stockdunkel
Insgesamt ist VIE ein netter Airport, den wir uns aber weitaus größer vorgestellt haben. Der Traffic war durchschnittlich - echte Highlights blieben aus, aber wenn man noch nie die großen Maschinen von Austrian gesehen hat, lohnt es sich auf jeden Fall.
Um 18.10h ging es dann mit dem Flug 4U 2757 mit D-AKNO (Bearbus) wieder zurück nach STR, wo wir ebenfalls wieder überpünktlich gelandet sind.
Der Trip nach VIE hat sich auf jeden Fall gelohnt, auch wenn es zum Spotten ohne Auto keine guten Positionen gibt. Dieses Restaurant ist dennoch eine gute Möglichkeit einige der Maschinen zu fotografieren, da hier vor allem auch die größeren Maschinen von OS und Lauda geparkt werden.
Wir hoffen, dass Euch dieser Bericht und die Bilder gefallen haben.
Bianca und Peter (degi)
