Vorweg, es war kein Spotting-Trip, ich berichte hier ein wenig von den Highlights und natürlich von unseren Flügen (nach und nach), nicht einmal alle Bilder sind bisher gesichtet.
Zunächst die Liste der Flüge:
FRA – AUH: (23.01.)
Etihad Airways: Airbus A330-243: A6-EYP (ist wohl erst wenige Wochen im Einsatz)
AUH – BKK (24.01.)
Etihad Airways: Boeing B777-3FX(ER): A6-ETA
BKK - URT (Surat Thani) (28.01.)
Thai AirAsia: B737-3T0: HS-AAP
URT - UTP (U-Tapao) (06.02.)
Bangkok Airways: ATR72-500: HS-PGM
Lokalflug VTBT (Bang Phra) (09.02.)
Thai Flying Club: Cessna 150H: HS-ATD
Lokalflug VTBT (Bang Phra) (10.02.)
Thai Flying Club: Cessna 150H: HS-ATD
Lokalflug VTCM (Ban Thi/Lanna Airfield) (14.02.)
Chiang Mai Flying Club: Cessna 150M: HS-CMB
CNX - DMK (Chiang Mai – Bangkok-Don Mueang) (17.02.)
One-Two-GO (by Orient Thai Airlines): MD-82: HS-OMD
BKK - AUH (19.02.)
Etihad Airways: Boeing B777-3FX(ER): A6-ETA (wieder)
AUH - FRA (19.02.)
Etihad Airways: Airbus A330-243: A6-EYN
Es geht los mit dem Hinflug von FRA über AUH nach BKK:
Etihad Flüge gegen in FRA ab Terminal 2, der CheckIn-Schalter schließt eine Stunde vor Abflug. Einchecken ca. 1,5 Stunden vor Abflug war, wenn man die Nerven hat, eine gute Wahl, der Schalter ist dann bereits nicht mehr so voll und es geht schnell. Die Sitzplätze waren eh vom Reisebüro aus gebucht, so dass das ganze recht stressfrei ablief. Auch die zweite Bordkarte gab es gleich in die Hand. Geplante Umstiegszeiten in Abu Dhabi jeweils etwa 2 Stunden, da gibt es wesentlich unangenehmere Kombinationen.
Eine kleine Verzögerung gab es als sich die Crew weigerte, einen Pax mit verbundener Nase (post OP) zu befördern, ohne dass eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung eines Arztes vorlag. Schade nur, dass es erst kurz vor dem PushBack auffiel und sein Gepäck wieder herausgepopelt werden musste.
Danach ging es zur 18, nach ein paar vorausgehenden Starts erhob sich der 330er dann in den Nachthimmel. Das der Fensterplatz über dem Flügel lag konnte durch den Nachtflug verschmerzt werden.
Der Captain meldete sich mit „Salam Aleikum“ und stellte dann in guten Englisch die Flugroute vor, geplante Flughöhe war 39,000’.
Das international zusammengestellte Kabinenpersonal beherrschte zusammen acht Sprachen, offenbar eine Philosophie von Etihad, denn das war auf den anderen Teilstrecken ähnlich.
Zum Essen standen drei Gerichte zur Auswahl, war völlig ok und sättigend. Getränke wurden den ganzen Flug über immer wieder gereicht, am Service gab es wirklich nichts zu beanstanden.
Nach ein wenig Schlaf erfolgte schon der Anflug auf Abu Dhabi, Flugzeit etwas unter 6 Stunden. Leider war es zur Landung sehr diesig und noch nicht hell genug für Photos.
Innenausstattung absolut neuwertig, Bestuhlung 2-4-2
Beim Anflug bildete sich vorübergehend eine kleine Eisinsel auf dem Flügel.
Die absolut indirekte Kabinenbeleuchtung nahm während es Fluges verschiedene Farben an. Zu Start und Landung wurde schwaches blaues Licht eingestellt.
Ausstieg auf dem Vorfeld und anschließend mit dem Bus zum Hauptterminal.
Zentrales Terminalgebäude von Abu Dhabi
A6-ETA, B777-3FX(ER): our ship for BKK
Am Nachbargate A6-EIB mit Sonderlackierung
Südlich des Terminals standen ne Menge abgestellter Flugzeuge (hier kleiner Ausschnitt), REGs waren mit dem draufgeschraubten 17-50er Objektiv aber leider nicht auszumachen. Die Tristar war 4 Wochen später nicht mehr da.
Nördlich des Terminal gibt es noch eine große Abstellfläche, wo kleineres Gerät geparkt wird.
Der Flug nach BKK war an die 100% voll. Service an Bord wie zuvor einwandfrei. Trotz wolkenarmen Wetters gab es durch die tropisch-schleimige Grundschicht nur sehr schlechte Bodensicht. Ungewohnt war für mich der Anblick der schon bei leichten Turbolenzen deutlich sichtbar schwingenden Engines.
Unwirklich scheinende Landschaften.
Verzweigtes Flusssystem; ob’s hier Mücken gibt
Mit dem letzten Tageslicht erreichen wir BKK und docken an E2 an. Am Nachbargate eine A300 der Thai und im Hintergrund der mit 132 Metern höchste Flughafentower der Welt.
Nach so viel zum Teil gräulichen Bildern noch ein Blick in den Urlaub:
Eine kleine Bucht auf Koh Samui etwas südlich von Lamai
Das wars für Erste,
Gruß Martin
