FRA am 9.3.2009 - "Ein roter Traum in FRA!"

[key-z659]

Servus!

Am 9.3.2009 verschlug es mich kurzfristig nach FRA.Grund hierfür war ein "roter Traum",der an diesem Tag völlig überraschend in FRA gastierte!

Nun aber zum Traffic an diesem Tag!Anregungen und Kommentare wie immer gerne gesehen!

Viel Spass!


OY-KBO / Airbus A319-132 / Scandinavian Airlines (SAS) / "Der Retro-Jet gab sich heute die Ehre!"


CS-DMJ / Beech 400A Beechjet / NetJets Europe


PH-JNE / Cessna 525A Citation CJ2 / Jet Netherlands


JA731J / Boeing 777-346(ER) / Japan Airlines (JAL) / "Einfach nur gigantisch!Leider war die Sonne gerade jetzt hinter einer fetten Wolke!"


HL7490 / Boeing 747-4B5 / Korean


A6-EYN / Airbus A330-243 / Ethiad Airways


D-ALCL / McDonnell Douglas MD-11F / Lufthansa Cargo


D-AIR? / Airbus A321-131 / Lufthansa


Airbus A340-300


McDonnell Douglas MD-11F / Federal Express (FedEx)


VH-OEJ / Boeing 747-438(ER) / Qantas / "Absolut überraschend für mich!Leider war fototechnisch nicht mehr auszurichten!":(


"Der Vollmond begleitet die Wunala Dreaming zurück in Richtung Singapur und Sydney.Gute Heimreise!"



Gruss Dominik.

[Thomasedds]

Hallo Dominik,

fantastische Bilder!
Darf man fragen, mit welchen Einstellungen du in PS arbeitest, denn ich finde die Bilder von der Schärfe einfach genial!

staunende Grüße
Thomas

[BrandoAir]

Mir gefallen deine Bilder auch gut. Welcher RWY war in use bzw. von wo sind sie gemacht?

Gruß
BrandoAir

[Bianca]

Ich kann mich nur anschließen: super Bilder!

Aber was macht denn die Wunala in FRA? Ich dachte immer, die kommt nie nach FRA, weil sie eine Sitzplatzkonfiguration hat, welche für den FRA-Flug nicht vorgesehen ist?

[A380]

sie war nicht das erstemal in FRA. Ich dachte immer weil sie ne B747-438ER ist und man die größere reichweite
für LHR und LAX braucht. Wobei in LAX sind ja auch 747-300 von QF. Man sieht ja in FRA im normal fall nur die B747-438.

Edit und ne Idee von mir. Es sind doch bis jetzt 3 747 frei geworden durch die A380 lieferungen.
Vlt. wird jetzt mehr durchgewechselt da man ja die A380 für LHR und LAX einsetzt.

[key-z659]

Mir gefallen deine Bilder auch gut. Welcher RWY war in use bzw. von wo sind sie gemacht?

Gruß
BrandoAir

Runway 25 war in use!Die Bilder sind von der Südbahn 25L.

Ich kann mich nur anschließen: super Bilder!

Aber was macht denn die Wunala in FRA? Ich dachte immer, die kommt nie nach FRA, weil sie eine Sitzplatzkonfiguration hat, welche für den FRA-Flug nicht vorgesehen ist?

Normalerweise kommt immer eine Qantas B747 mit 2-Klassen-Bestuhlung nach FRA,die Wunala hat allerdings eine 3-Klassen-Bestuhlung!Ich könnte mir vorstellen,dass die Umläufe wegen den Ausfällen der A380 Flotte durcheinander gekommen ist und für den Flug QF005 SYD-SIN-FRA bzw. QF006 FRA-SIN-SYD nur die Wunala Dreaming zur Verfügung stand!Ist aber nur eine Vermutung von mir!Ich denke das war eine einmalige Sache und wird nie wieder vorkommen!Schade eigentlich!

Gruss Dominik.

[9V-SPK]

Als ich damals vor langer langer Zeit erstmals in die Staaten geflogen bin bin ich auch Nachts noch alleine durchs Terminal getrollt und beim Mc landen geblieben. Da war dann auch die Wunala zu Besuch.
Also von Einmaligkeit würd ich jetzt nicht sprechen.
Allerdings: Das war im Jahr 2000

[Skyeurope]

Da hieß sie auch noch VH-OJB und war eine 747-438 mit 2 Klassen Bestuhlung!

[Joel Vogt]

Wobei in LAX sind ja auch 747-300 von QF.

Die fliegen/flogen allerdings über Auckland und waren auf der Strecke auch gut am Limit.

Unter den Pazifik-Strecken braucht LAX-MEL westwärts zwingend ne 744ER, sonst gehts nicht ohne dass Gewicht (Fracht, Fuel oder Paxe) stehen bleibt. Die 744ER Pax-Variante ist letztlich auch eine Art Sondermodell, bei dem QF die Finger mit im Spiel hatte...

Gruss

JOEL

[9V-SPK]

Da hieß sie auch noch VH-OJB und war eine 747-438 mit 2 Klassen Bestuhlung!

Pah ob jetzt OJB oder OEJ....
Einen Buchstaben vertauschen aus dem B mit Tippex ein E und gut ist......