PlanespotterFinn hat geschrieben:Guten Abend zusammen
Angesichts der Lage das Lufthansa eine neue Lackierung raus gebracht hat und mier noch einige Flieger in der jetzt ja ''alten'' Lackierung fehlen möchte ich demnächst mal nach Frankfurt. Im Internet habe ich auch schon gute Positionen gefunden, wollte aber sicherheitzhalber nachfragen welche positionen ihr mier empfehlen würdet.
Vielen dank für Antworten Gruß Finn
Hi Finn,
generell kommt es auch ein wenig darauf an, welche Maschinen dir so fehlen. Wenn es z. B. vor allem A380 oder B747 sind, dann empfiehlt sich die Düne an der Nordwestbahn natürlich nicht, da diese Typen dort ja nicht landen. Beim Kleingerät ist es hingegen relativ egal, da kann man keine wirklichen Tendenzen angeben, ob da auf einer Bahn mehr oder weniger landen als auf der anderen.
Generell ist es relativ schwer, alle Flieger, die man gerne hätte, an einem Tag zu bekommen. Die einzige Möglichkeit, das zu schaffen ist theoretisch wenn die Flieger in Richtung Westen starten, dann bekommt man am Affenfelsen an der Startbahn West nämlich theoretisch alle Starts in der Zeit, die man dort ist. Allerdings hat man dort morgens und vormittags ziemlich Gegenlicht bei den Starts auf der West und die Flieger, die auf der Centerbahn starten, sind natürlich auch z. T. schon relativ hoch.
Ansonsten kann ich mich ooAMoo nur anschließen, ggf. solltest du halt noch die Lande-/Startrichtung beachten, je nachdem ob du lieber Starts oder Landungen fotografierst bzw. was für Objektive du benutzt zwecks der Entfernung der Flieger.
Viel Spaß in FRA!
Tim