STR 1990 bis 2008 / Diascans

[D1C]

ebenfalls aus 1999 eine seltene 727-100 mit Latten....

[D1C]

und ein weißer Frachter 727-200 N352PA

[D1C]

3mal Yak42D

[D1C]

hier die weiße Bykovo Avia Yak42 sowie drei verschiedene Nouvelair MD80

[D1C]

1999: KC 135 noch mit den alten Pratt & Whitney engines und eine alte C5B Galaxy

[D1C]

hier noch u.a. Pegasus 738 alte Bemalung noch ohne Latten, Air Belgium 734, Olympic 733, Air Rose733, AZ AT7 etc.

[D1C]

LH 742 D-ABYQ Anfang der 90er Jahre für Condor im sub

[D1C]

DHL 752 und AB4

[D1C]

hier unterschiedliche Sky 734 (inkl. der von Saga gemieteten TC-SGD) und zwei 738 TC-SKC/H

[D1C]

hier unterschiedliche PGT 737er inkl. 733 TC-TJB (heute bei Corendon), -734 TC-SGE (gemietet von SAGA), 734 TC-APD BEKO livery, 735 in verschiedenen liveries und 738 TC-APH mit den Leitwerksfarben eines "Untermieters"- weiß nicht mehr, für wen die flog.

[flugzeugfan96]

Die Farben des "Untermieters" erinnern ein wenig an ifly aus Russland. Hatten die "damals" vielleicht noch ne andere Livery?

ifly livery heute: http://cdn.airplane-pictures.net/images ... 258170.jpg

[Feuerwerk]

... gehen wir lieber nach Afrika (Tansania): http://www.ippmedia.com/frontend/?l=2215
http://www.sa-transport.co.za/aircraft/ ... y_ra07.JPG

[Skyeurope]

Die Farben des "Untermieters" erinnern ein wenig an ifly aus Russland. Hatten die "damals" vielleicht noch ne andere Livery?

ifly livery heute: http://cdn.airplane-pictures.net/images ... 258170.jpg

ifly wurde erst 2009 gegründet.

[D1C]

hier unterschiedliche OHY: MD88 TC-ONP in alter und neuer Bemalung, MD83 TC-OAT, 320 und 321 in jeweils unterschiedlichen liveries

[D1C]

hier unterschiedliche Onur AB4; die ersten beiden A300er waren TC-ONK/-ONL mit der alten cheatline. Am schönsten waren die beiden Saudia hybrid 300er TC-ONT/-ONU, die damals regelmässig bei uns waren.