STR 1990 bis 2008 / Diascans

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drei seltene Typen in STR

VC 10
AN 225
Caravelle (im Hintergrund Saarland 733, basic Maersk colours)

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weitere Oldies:

USAF kurze und lange Nuller
Jaro Bac 1-11

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spanische Oasis mit kurzer MD 87 (ex ZAS Egypt colours) und MD 83

Aero Lloyd MD 83 in Sparbemalung

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irische Transaer 320er;

Transaer full colours, ex Translift
SunExpress hybrid, basic Translift colours
TK mit seltenem halbrotem Leitwerk

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Pegasus mit amerikanisch registrierter, gemieteter MD 80

Euroberlin 733, operated by Monarch

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Onur 320 mit N reg

Sunways, war ein türkisch-schwedisches Joint Venture

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Delta Airlines

früher mit ex PanAm 310 nach JFK über BRU

L1011-500, flog 1996 ATL-STR-BUD-STR-ATL....das nutzte ich für einen Wochenendausflug nach Budapest

ansonsten war der kurze Tristar eher selten bei uns; denn Standard waren die 5 langen L1011-250

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private 727 in Kurzversion

Air Bosna mit Yak 42

Deutsche BA mit gemieteter 734 von Nordic East

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jetzt Griechenland

Charterairine Galaxy mit 734 und 735
sowie Macedonian 734, flog für Olympic öfters nach ATH

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Axon 737

Venus Summer Express DC 9-21, basic US Valujet colours......hammerharte kurze Neuner

Princess 733, leider all white

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Cronus operierte mit diesen beiden 733, jeweils unterschiedliche titles auf beiden Seiten

später von Aegean übernommen....

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Olympic 732 und 722, die silberne war ex LH

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733 gabs jeweils nur kurz im Einsatz

dabei war die von LOT gemietete SP-LMD eine gelungene hybrid Bemalung....

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Olympic A300 gabs oft an Weihnachten und zu den Ferien

diverse Bemalungen

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hier drei verschiedene Bemalungsvarianten.....