STR 1990 bis 2008 / Diascans

[D1C]

hier AB4 und AB6

[D1C]

DC 9-32 von JAT und MAT

[D1C]

MAT, gab hier eine weiße Sparbemalung die schönen Knallfarben...

[D1C]

Aviogenex

YU-ANP noch mit basic indonesischer Bouraq Bemalung; fliegt ja 2013 noch für AGX und war ja diesen Sommer 3mal bei uns

die 722 in full colours

[D1C]

Air Commerce Sarajevo, flog kurzweilig nach dem Krieg mit 722; im Hintergrund Arkia 732 sowie LH 732 old und new colours

[D1C]

heute abend gibts nur türkische Airlines; dann erstmal Scanpause für einige Tage

Istanbul Airlines 752 und Tristar

[D1C]

weiter mit Istanbul 733, 734 und 722

[D1C]

Air Alfa mit drei verschiedenen Typen

[D1C]

nochmals Air Alfa

[D1C]

nochmals Air Alfa sowie die kurzlebige Air Rose 733

[D1C]

Birgenair

[D1C]

und hier die zweite 5er (Unglücksmaschine, die 1996 in der Karibik -nach dem Start- abstürzte; TC-GEN)

(die 5er und 6er flogen damals im Winter von D aus in die Karibik)

[D1C]

Air Anatolia, TC-GTA noch mit GTI Leitwerk

[D1C]

Pegasus 738 mit basic Air Algerie colours sowie 734 mit basic Malaysia colours

wie ihr seht, Pegasus hatte bisher diverse Flugzeugtypen im Einsatz ab STR

[D1C]

nochmals drei Pegasus mit jeweils unterschiedlichen titles (Oman, Apple Vacations USA und K2000 Australia); die 737 wurden oft vermietet und waren so noch in den hybrid Lackierungen zu sehen bei uns

langes Warten- i.W. an den Wochenenden- machte sich so oft bezahlt; Internet, flightradar gabs damals noch nicht ........