STR 26.10.

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Portugalia
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STR 26.10.

Beitrag von Portugalia » 26. Oktober 2009 19:57

Hier mal mein Bild vom heutigen Highlight!

Der erste Porsche wurde gerade in den unteren Frachtraum hineinbefördert, die anderen kamen alle in den oberen.
Dateianhänge
N741WA
N741WA
N741MA_Forum.jpg (309.42 KiB) 1406 mal betrachtet
Brennweite:
4.7 mm
Belichtungszeit:
1/1.5 Sek
Blendenwert:
f/2.8
ISO:
64
Kamera-Modell:
COOLPIX P80
Belichtungskorrektur:
0 EV
Zuletzt geändert von Portugalia am 27. Oktober 2009 11:43, insgesamt 1-mal geändert.



BOEING 757

STR, 26.10.09

Beitrag von BOEING 757 » 26. Oktober 2009 20:06

Heute gab es:

SX-DVP A321 Aegean Airlines

D-AABB Gulf 450 DCA

D-HORG BELL 206 JETRANGER Rotoflug GmbH

Heute gab es:

UR-WRE MD82 Wind Rose Aviation Company

D-ETBK Cessna 152
D-ETEN SOCATA TB-21 Trinidad TC

50+44 AEROSPATIALE/VFW TRANSALL C-160 German Air Force im hohen Low Pass.

85-0147 Beechcraft RC-12K US Army
85-0152 Beechcraft RC-12K US Army

Bild

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Bild

Bild

Bild

Ich hoffe die Bilder gefallen.

Grüße

Dominik



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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von Gliderpilot » 26. Oktober 2009 21:45

Dazu gabs noch:

World Airways Cargo Boeing 747-400F N741WA
DHL Boeing 757-200F G-BMRA

Bild

Bild

Hoffe sie gefallen ;-)

Gruß Sascha


Weitere Bilder, auch in größerer Auflösung gibts auf folgender Homepage:
Bild

Gruß Sascha

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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von Chris-man » 26. Oktober 2009 22:00

Hier auch meine Bilder zu den zuvor genannten Flugzeugen :

Bild

Bild

Bild

Kritik und Kommentare erwünscht !



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p27
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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von p27 » 27. Oktober 2009 00:38

Hallo miteinander,

es mag kleinlich sein, aber ihr bezeichnet diesen World... Jumbo als 747-400F. Ich meine aber die -400F ist die, als reiner Frachter gebaute,
mit dem kurtzen Oberdeck und der Klapp-Schnautze.
Dieser Jumbo aber hat ein langes Oberdeck ohne Klapp-Schnautze. Das heist also ein Umbau einer Pax-version und müsste deshalb -400SF
heisen.
Oder liege ich da falsch?
Bitte um Bestätigung oder Korrektur!

Gruß



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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von Joel Vogt » 27. Oktober 2009 00:47

Eine B747-400SF gibt es auch nicht. Es sind für die 400er mehrere Umbauvarianten zertifiziert worden, die entsprechend auch verschiedene Typenbezeichnungen haben. Die nach Boeings Plänen (entweder von Boeing selber oder einer entsprechend zertifzierten Firma, zB Korean Air) umgebauten Maschinen hören auf B747-400(BCF), während diejenigen, die in Tel Aviv von Bedek Aviation Group umgebaut wurden, sich neu B747-400(BDSF) nennen.

Die N741WA ist ein "Boeing Converted Freighter", also eine BCF.

Gruss

JOEL :schlaumeier:



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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von degi » 27. Oktober 2009 00:48

Um genau zu sein ist es eine B747-4H6(BCF). Also H6 für die ursprüngliche Auslieferung an Malaysian Airlines und BCF für Boeing Converted Freighter.



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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von Joel Vogt » 27. Oktober 2009 00:53

Die Codes werden bei der Bestellung vergeben. H6 also weil die Maschine von MH bestellt wurde. Es gibt im übrigen auch einige Beispiele von fabrikneu ausgelieferten Flugzeugen, die "fremde" Codes tragen/trugen.

Gruss

JOEL :schlaumeier:



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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von p27 » 27. Oktober 2009 00:59

Ahh :!: :!: , wieder was gelernt. Ich hatte nur mal schnell bei Wik.. reingeschaut und so noch ein bischen gesucht, und dabei über die
Bezeichnung "SF-Special Fraighter" gestolpert. Ich wusste nur dass nicht -400F.

Danke



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Re: STR, 26.10.09

Beitrag von PaddyFly » 27. Oktober 2009 09:42

Dazu noch:
910502 US Navy C-26D (Metro III)
... und hier nochmal der B747-4H6(BCF) N741WA
Bild

Paddy


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