Dann will ich auch einige Eindrücke ziegen:
Sonnenaufgang über den Wolken FL80 in Richtung GARMO
Sinkflug unter die Wolken
Das Ravensburger Spieleland "as seen on the ILS Approach 24"
Short final runway 24
Da stehen schon einige andere Besucher
Der Piloteneingang führt am Zeppelin Hangar und Restaurant vorbei
Bei dem schönen Wetter erstmal etwas outside display:
N280GC - Gulfstream G280, dahinter N150GD - Gulfstream G150.
Damit waren nur die beiden kleinsten Jets der Familie da. Diese werden in Zusammenarbeit mit Israel Aircraft Industries hergestellt.
Den Brasilianer kennen wir schon von oben.
Diese Citation ist eine gute Bekannte vom Eisele. Allgemein muss man sagen, dass die Flieger blitzeblank geputrzt wurden, als wären sie gerade aus der Werkshalle.
Es folgt ein Rundgang durch die Hallen
Pilatus PC12NG. Erstaunlich groß.
Der Pilatus Jet, Rollout soll am 01. August sein.
Stemme S6 Sky Sportster mit Einziehfahrwerk (Preis 296.000 EUR plus Steuer)
Thielert Centurion Turbodieselmotor 135 PS zum Einbau z.B. in die C172
Dahinter die "herkömmliche Variante" von Lycoming IO-360 mit 180 PS
Bei den UL sind einige osteuropäische Fabrikate zu bestaunen.
TL Ultralight
Jaja, die Mädels gibts auch in Großaufnahme:
http://www.aerokurier.de/luftsport/ultr ... t/561140#1
Die meisten Fabrikate davon kenne ich nicht namentlich, möchte aber die teilweise unkonventionellen Bauformen zeigen:
Damit macht man seinen Segler zum Jet.
Die Turbine stellt eine Heimkehrhilfe dar.
Cockpit-view
Präsentation auf der Aero 2014: Aquila A211 mit Rotax Turbomotor. Daneben stand noch einen "normale" A211 und ein Mock-up mit IFR vorbereitetem Cockpit.
Das sieht aus als hätte man ein Modell eines bekannten Hochdeckers gebaut
Cessna stellte die TTx aus. Die Zahlen sind beeindruckend, der Preis steht nicht dabei, es soll bei 730.000 USD los gehen.
G2000 im Cockpit
Der Tecnam Stand ist einer der größten
Gibts auch schon seit gefühlten Ewigkeiten: Piper Malibu (Meridian). Mittlerweile alles mit Garmin Glascockpits.
Neu ab ca. 2,2 Mio USD. (Eine PC 12 eine gute Million mehr, eine TBM900 ab 3,7 MIO USD.)
Nochmal ouside (ohne Sonne)
Das würde ich mir auch kaufen
Heimreise:
kleiner Stau am Holdingpoint
Enroute ARSUT FL060
Filstal
Auf dem ILS 25, gegen die Sonne sieht man leider nix, die D-EHGS war 3 NM vorraus.
Und die letzte Schönheit: Die LH in der Abendsonne
