Hallo zusammen,
da ich seit 2 Wochen einen Uniden 72XLT habe, lausche ich gespannt dem Traffic in STR.
Meine Frage: Wonach setzt sich das Callsign der LH zusammen: Bsp. " Lufthansa 4UT" also immer Zahlen + Buchstaben.
Wie kann man die Flugnummer LH3241 zb. dem Callsign zuordnen?
Danke für eure Antworten
Gruß
BrandoAir
(Daniel)
Callsigns der Lufthansa
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Flori
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also wie die ATC-Callsigns sich genau zusammen setzen ist vll. ne Frage für unsere Experten hier... wobei das glaub ich zufällig zusammengewürfelte Kombis sind. Bei der DLH sind die wirklich willkürlich, da fliegt zb. die LH301 als DLH5HH oder so, sodass sich wirklich keine Rückschlüsse ziehen lassen. Etwas weniger konfus sind da die Schweizer, wo z.b. die LX1169 als SWR116G fliegt oder so ähnlich...
Es gibt irgendwo ne Cross-Reference-Listen für die Callsigns (hab mal auf ner Nürnberger Spotter-Seite eine für die Flüge von und nach NUE entdeckt)... allerdings weiß ich nicht, wie aktuell die einzelnen Listen sind, da die Callsigns glaub ich auch hin-und wieder mal gewechselt werden...
Es gibt irgendwo ne Cross-Reference-Listen für die Callsigns (hab mal auf ner Nürnberger Spotter-Seite eine für die Flüge von und nach NUE entdeckt)... allerdings weiß ich nicht, wie aktuell die einzelnen Listen sind, da die Callsigns glaub ich auch hin-und wieder mal gewechselt werden...
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A340-600
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Die Listen werden glaub zweimal im Jahr gewechselt, soweit ich das mal gelesen hab. Zum Winter und zum Sommerflugplan... Das ganze mit den Nummern und Zahlen hat man gemacht, damit man verschiedene Flugnummern nicht mehr so schnell verwechselt. Z.B. 7566 und 7656 im Approach auf FRA zur gleichen Zeit. Da gab's wohl öfters Verwechslungen.
Grüße
Dominic
Do not retire the B727!
B727 la reine des cieux!
Dominic
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Richtig,A340-600 hat geschrieben:Die Listen werden glaub zweimal im Jahr gewechselt, soweit ich das mal gelesen hab. Zum Winter und zum Sommerflugplan... Das ganze mit den Nummern und Zahlen hat man gemacht, damit man verschiedene Flugnummern nicht mehr so schnell verwechselt. Z.B. 7566 und 7656 im Approach auf FRA zur gleichen Zeit. Da gab's wohl öfters Verwechslungen.
deswegen wurden sie erstellt.
Und die Listen werden zu jedem Flugplanwechsel neu gemacht.
Regards / Grüße Samy
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foxyankee
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Kurzum: Nein, die Callsigns kann man nicht durch Logik oder so entschlüsseln.
Manchmal sind es einfahc nur angehängte Buchstaben, oder Zahlen durch Buchstaben ersetzt. Bei den meisten aber komplett von der Flugnummer getrennte alphanumerische Callsigns.
Bei http://www.acarsd.org kann man viel rauslesen!
Viel Spaß beim Forschen!
Manchmal sind es einfahc nur angehängte Buchstaben, oder Zahlen durch Buchstaben ersetzt. Bei den meisten aber komplett von der Flugnummer getrennte alphanumerische Callsigns.
Bei http://www.acarsd.org kann man viel rauslesen!
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